Hopp til innhold
En tysk politiman snakker med en sivil bilist.

Mister du lappen i Europa, vil den ryke i Norge også

Trenger du ekstra motivasjon til å følge trafikkreglene i utlandet?

I fjor høst vedtok EU et nytt førerkortdirektiv om inndragning av førerkort på tvers av landegrensene. Dette innebærer at bilførere som mister lappen i ett medlemsland, skal miste førerretten i hele unionen.

I dag er det slik at den som mister førerkortet i et annet medlemsland enn der det er utstedt, vil miste førerretten kun i det landet der forseelsen skjer.

Det nye direktivet skal bidra til færre drepte og skadde. I 2024 omkom 20 000 personer i ulykker på europeiske veier. Målet er null drepte i 2050.

Synnøve Vebostad
Synnøve Vebostad
Seksjonssjef

Blir trolig innført i Norge

– Nå plikter medlemslandene å varsle hverandre om «driving disqualifications» som følge av alvorlige trafikklovbrudd. Rent praktisk skal landet der overtredelsen skjedde informere myndighetene i bilførerens hjemland – som deretter inndrar førerkortet. Inndragelsen vil gjelde i hele EU, opplyser seksjonssjef Synnøve Vebostad i Statens vegvesen.

Regelen gjelder for personer som har førerkort i et EU-land. Men direktivet vil bli innført i Norge – hvis det blir implementert i EØS-avtalen.

– EØS-prosessen er ikke avklart, og derfor er det noe usikkert når reglene kan bli innført her hjemme. Men vi jobber ut fra tidslinjen som er angitt i direktivet, som innebærer at det trer i kraft 26. november 2029, sier Vebostad.

Jan Fleinsjø
Jan Fleinsjø
Bilekspert

Gjensidige

Lett å bli for tung på gassen

Det er alltid viktig å sette seg inn i og følge trafikkreglene som gjelder i landet du befinner deg. Du bør ikke ta ferie fra norske holdninger til trafikksikkerhet når du kjører bil i utlandet, mener bilekspert Jan Fleinsjø i Gjensidige.

– Mange har nok opplevd at holdningene til fartsgrenser og andre regler er mer romslige i utlandet enn hjemme. Slike holdninger er en viktig årsak til at de fleste landene i Europa har høyere ulykkestall enn Norge, selv om de har bedre veier, sier han.

På Autobahn i Tyskland finnes fortsatt enkelte strekninger uten generell fartsgrense. Det kan være fristende å teste bilen når man først har muligheten. Men her bør norske bilførere tenke seg nøye om, formaner Fleinsjø.

– De fleste av oss har liten erfaring med å kjøre i hastigheter langt over det som er lovlig hjemme. Det krever høyere kompetanse, raskere reaksjonsevne og større oppmerksomhet over tid, sier han.

Tre råd for trygg kjøring

  • Følg fartsgrensene – også der veien inviterer til høyere fart.
  • Kjør etter forholdene – gode motorveier kan skjule risiko.
  • Kjør trygt – for din egen og andres sikkerhet.