Lenge siden du fikk sjekket AC-anlegget i bilen?

Frisk og kjølig luft gjør bilturen levelig på varme sommerdager. Men visste du at bilens aircondition-anlegg trenger jevnlig service? Og at dette ikke inngår i bilens faste serviceprogram?

– Som regel må du bestille service på AC-anlegget selv. Det bør du gjøre med 2–3 års mellomrom, anbefaler bilekspert Jan Fleinsjø i Gjensidige.

AC-anlegget har flere funksjoner:

• Kjøling: Det senker temperaturen i bilen på varme dager.
• Avfukting: Det fjerner fuktighet fra luften, noe som er svært effektivt for å bli kvitt dugg på rutene, også om vinteren.
• Rensing: Et kupe-/pollenfilter renser luften for støv og pollen.
• Komfort og sikkerhet: God luftkvalitet gir økt komfort og bedre konsentrasjon bak rattet.

– På elbiler er AC‑systemet dessuten en del av varmefunksjonen. Det er altså viktig at anlegget fungerer godt både sommer og vinter, sier Fleinsjø.

Systemet bruker et kjølemiddel (gass) som blir sirkulert ved hjelp av en kompressor. I løpet av et år vil litt av denne gassen lekke ut av systemet. Det betyr at kompressoren må jobbe hardere. Etter hvert blir kjøleeffekten gradvis dårligere, og etter 8–10 år risikerer du at anlegget stopper helt opp.

– I tillegg vil støv og pollen som legger seg i luftkanalene gi grobunn for bakterier. Det fører til vond lukt og generelt dårlig inneklima, legger Fleinsjø til.

Noen verksteder skiller mellom AC-rens og AC-service. En rens begrenser seg til rengjøring av anlegget og fjerning av bakterievekst i luftekanalene. En AC-service er en teknisk gjennomgang av hele anlegget.

Et nettsøk viser at en AC-service koster mellom cirka 1 500 og 3 000 kroner. Rens koster fra litt under 1 000 kroner og oppover.

– Er det en stund siden forrige service, bør du velge begge deler. Hør gjerne med verkstedet om AC-servicen inkluderer rens eller om den kommer i tillegg. Spør også om du må betale ekstra for påfyll av kjølegass og nytt kupe-/pollenfilter. Sistnevnte er avgjørende for inneklimaet og effekten i AC-systemet, sier Fleinsjø.

Bensin- og dieselbiler har en kondensater som har som oppgave å fjerne varmen som kjølemiddelet har tatt opp i kupeen. Kondensatoren ligner på en radiator, og den er som regel plassert i nærheten av selve radiatoren i motorrommet.

– Smuss og døde insekter som fester seg i lamellene på kondensatoren kan redusere kjøleeffekten. Spyl gjerne kondensatoren regelmessig som forebygging. Men bruk hageslangen. høytrykksspyleren unna motorrommet, sier Fleinsjø.

Er du usikker på hvor kondensatoren sitter eller hvordan du skal rengjøre den, kan du be verkstedet vise deg.

• Forhindre dyre reparasjoner: Vedlikehold er billigere enn reparasjon.
• Opprettholde kjøleeffekt: Sikre at anlegget fungerer effektivt, spesielt på varme dager.
• Fjerne vond lukt og bakterier: Rens fjerner fukt, støv og bakterier som kan gi ubehagelig lukt og dårlig luftkvalitet.
• Komfort og sikkerhet: Frisk luft gir gode «arbeidsforhold» og trivsel i kupeen.
• Sikt: AC fjerner effektivt dugg fra rutene.
• Lavere forbruk: Et velfungerende system belaster motoren mindre, noe som reduserer drivstofforbruket.