Hopp til innhold

Skal du bytte batteri i båten?

Med betydelig lengre levetid, lavere vekt og raskere ladetid, tilbyr litiumbatterier flere fordeler som kan være verdt investeringen. Det er likevel noen ting du bør tenke på før man bytter.

— De siste årene ser vi at svært mange skifter fra blybatterier, som AGM og over til litium i forbruksbanker, forteller forretningsutvikler Øyvind Raaen fra Skanbatt (Skandinavisk Batteriimport).

Selskapet selger i snitt cirka 10 000 litiumbatterier per år i Skandinavia, opplyser Raaen.

Øyvind Raaen
Øyvind Raaen
Forretningsutvikler

Skanbatt (Skandinavisk Batteriimport)

Flere fordeler ved å bytte

I start-applikasjoner er fortsatt blybatterier mest benyttet. De fleste velger å bytte når den gamle AGM-banken er brukt opp, og noen velger å gjøre det i forbindelse med kjøp av en ny eller brukt enhet.

Raaen peker på flere fordeler med å bytte til litiumbatteri. Å bytte motor skal ikke bare forbedre ytelsen, men også bidra til økt brukervennlighet og kostnadseffektivitet over tid. Det er likevel noen faktorer som er viktig å tenke på før man bytter batteri.

Lengre levetid

AGM-batterier har en levetid på 0,5 til 3 år, avhengig av bruksmønster. Til sammenligning har litiumbatterier en garantitid på 8 år og en forventet levetid på over 12 år.

— Denne betydelige forskjellen i levetid gir litiumbatterier en stor fordel når det kommer til holdbarhet og langsiktig kostnadseffektivitet, forteller Raaen.

Selv om AGM-batterier kan være rimeligere ved anskaffelse, vil de hyppigere utskiftningene og vedlikeholdsbehovet kunne medføre høyere totale kostnader over tid. Derfor kan litiumbatterier ofte viser seg å være en mer økonomisk og bærekraftig løsning i lengden.

En stor fordel

Et 180Ah litiumbatteri veier kun 16,5 kg, mens tre til fire AGM-batterier med tilsvarende kapasitet veier omtrent 100 kg. Dette betyr at litiumbatterier utgjør omtrent 17 prosent av vekten i forhold til AGM-batterier med samme brukbare kapasitet. — Å bytte til litium er derfor en stor fordel for de som ønsker å redusere vektbelastningen i båten, sier Raaen.

Litiumbatterier tilbyr en betydelig forbedring i ladeeffektivitet sammenlignet med AGM-batterier. Dette vil gi forbrukere betydelig raskere tilgang til full kapasitet.

— Ladetiden for AGM-batterier er vanligvis mellom 12-24 timer. Litiumbatterier kan derimot lades fra 0-100 prosent på omtrent 2 timer, forteller Raaen.

Daniel Kastell
Daniel Kastell
Teknisk konsulent

Gjensidige

Burde tenke på sikkerhet

— AGM-batterier mangler innebygd beskyttelse mot kortslutning, overoppheting, utladning, og overlading, og kan produsere eksplosiv gass under lading, forteller Raaen. Litiumbatterier har derimot innebygd beskyttelse mot disse farene og benytter en trygg litiumkjemi.

Ifølge teknisk konsulent Daniel Kastell i Gjensidige sier enkelte båtprodusenter likevel at garantien kan bortfalle ved installasjon av litiumbatteri. Begrunnelsen er at ledning og ladesystem ikke er beregnet for denne overgangen.

– Du bør forhøre deg med produsenten om de går god for batteribyttet. Og la fagfolk som har satt seg inn i installasjonsveiledningen utføre arbeidet, sier han.

Ifølge Øyvind Råen gir innhenting av informasjon fra den enkelte båtprodusent begrenset verdi. Han mener at de fleste båtprodusentene fremdeles har relativt lite kunnskap om litiumbatterier.

– Dette var også situasjonen i bobilbransjen for noen år siden. Men nå ligger bobilprodusentene flere år foran båtbransjen, og nesten samtlige tilbyr litiumbatterier som fabrikktilvalg – uten at det påvirker garantien, sier han.

– Øker sikkerheten ombord

Raaen er heller ikke kjent med at installasjon av litiumbatteri har medført problemer med samsvarserklæringen (CE-merking).

– Samsvarserklæringen omtaler ikke batteritype, og skiller dermed ikke mellom batterier med flytende syre, gel, AGM eller litium. Selvsagt vet vi ikke om alle enkelttilfeller, men vi har et bredt kunderegister som omfatter marinaer, båtelektroselskaper, båtforhandlere og verksteder, sier han.

Det er begrenset skadestatistikk fra Norge, påpeker Raaen. Han viser til data fra andre land.

– De viser en klar trend: Antall skader på eiendom og personskader går ned på båter med litiumbatteri. Vi mener derfor at slike batterier har en stor positiv effekt på sikkerheten om bord.

Har du båtforsikring?

En god båtforsikring gir ekstra trygghet for båten din – og for deg.

Les mer om båtforsikring

Tips til deg som skal bytte

  • Finn et batteri som passer i forhold til tilgjengelig plass og innfesting. Bytter du ikke til et batteri som er identisk i størrelse og form, så må du feste det nye batteriet og kablene godt.
  • Velg et batteri som er anerkjent og som er av god kvalitet. Om enheten skal brukes om vinteren, så velg et med innebygget automatisk varmesystem. Velg også batteri fra en leverandør som er godt representert i Norge, og som er kjent for å ha god support, slik at du kan få hjelp om du trenger dette. Det er stor forskjell på de ulike batteriprodusentene, både når det gjelder produkter, kvalitet, funksjonalitet, kunnskap og support.
  • Se Norboat for informasjon om ISO-standard og veileder ved installasjon av litiumbatteri.

Les mer om: