Så dyrt koster det deg om du krasjer bilen

Tidligere var bilskader langt rimeligere å reparere, men nå kan selv små bulker gi store regninger. Kostnadene har skutt i været de siste årene, noe som er flere grunner til. 

– Moderne biler har avansert teknologi og dyre komponenter, noe som gjør reparasjoner betydelig mer kostbare, sier Kristine Lund i Gjensidige.

En liten bulk kan innebære kalibrering av sensorer, bytte av kameraer eller avansert plast og elektronikk. I tillegg driver inflasjon, høyere verkstedpriser og en svak krone – som gjør importerte bildeler dyrere.

– Samtidig ser vi at biler skades oftere enn før, og at flere kunder dermed bruker forsikringen sin, sier Lund.

Gjensidige ser en økning i antall bilskader de siste årene.

– Så langt i 2025 har vi registrert 198 026 saker som kun gjelder skader på bilen. De fleste av disse er kollisjonskader, forteller Marius Eek-Larsen i Gjensidige.  

Med alle motorskader inkludert, som veihjelp, brann og tyveri, er tallet hele 236 874 saker. Skadene skjer oftere enn før, og kostnadene følger samme utvikling.

– I snitt koster en kaskoskade omtrent 39 000 kroner, sier Lund.

Det er likevel stor variasjon i prisen av de mest kostbare skadene.

– Det kommer an på hvilken bil man har, hvilke andre biler som er involvert, hvilken forsikring du har, og om de har erstatningsansvar for skader på andre kjøretøy, forklarer Eek-Larsen.

Det er noen gjengangere som stadig fører til ulykker, og som kan skape store utgifter:

• Distraksjoner - Bruk av mobiltelefon og andre uoppmerksomheter.
• Høy fart - Hastighet over tilpasset fart er den mest dominerende faktoren.
• Dårlig veigrep - Feil dekk eller glatt underlag.
• Dårlig sikt - Mørke, dårlig vær og mangelfull bruk av lys.
• Manglende risikovurdering - Feil beslutninger i trafikken.

– Uoppmerksomhet i ulike grader, og at oppmerksomheten rettes mot andre ting enn veien, er trolig den største årsaken, påpeker Eek-Larsen.

Kjører du i 80 km/t og ser bort fra veien i kun fire sekunder, har du kjørt nesten 90 meter. Det tilsvarer lengden av en fotballbane, og da er du bare heldig dersom ingenting skjer på denne strekningen.

Forsikringstypen du velger har stor betydning for hva du må betale om du krasjer.

– En vanlig ansvarsforsikring dekker kun skader på andres kjøretøy eller personer. Skal du ha dekning for skader på din egen bil ved kollisjon eller utforkjøring, bør du ha en kasko- eller delkaskoforsikring, forklarer Lund.

Hun understreker at hvilken forsikring du bør velge avhenger av risiko og bilverdi:

• Ansvarsforsikring - lovpålagt, og dekker skader du påfører andre. Kun aktuelt for svært rimelige biler.
• Delkasko - dekker brann, tyveri, glass og veihjelp i tillegg til ansvar. Passer eldre biler.
• Kasko - dekker egne skader ved kollisjon. Aktuelt for nyere biler og biler med høy verdi.
• Kasko Pluss - dekker både kollisjon og maskinskader. Anbefales for biler under 10 år.

Dersom skaden først har skjedd, anbefaler Lund følgende:

– Meld skaden raskt for å unngå ekstra kostnader, og velg verksted i samarbeid med forsikringsselskapet, siden du da ofte kan få lavere priser.